中国首款氢能车即将上市 长安SL03将于7月份上市

提到新能源车型,相信大部分消费者首先想到的会是纯电车型,而其实氢燃料也是很多车企致力于发展的新能源车型之一。就像丰田、宝马、奔驰等都曾经想要推出氢能车型,而首先吃了螃蟹的则是长安,这也将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。据悉,本款车型将会在7月份上市,8月份开始交付,20万起售,4.5秒破百 ,满氢续航700km,一起来看看这款长安SL03。

20万起售,4.5秒破百,满氢续航700km,中国首款氢能轿车上市将近

首先来看外观,新车与电动版本外观设计保持一致,主要区别在动能上,前脸为封闭式格栅,并在两侧的格栅添加了蓝色装饰点缀。表明氢动力的身份。分体式大灯造型犀利,上半部分为日间行车灯。下包围造型硬朗,整个车头看上去非常时尚。

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车身方面,上扬的腰线搭配低趴的车身,很有运动感,无框车门和掀背式尾门造型前卫,符合年轻人的审美。五星封闭式铝合金轮毂,有效降低风阻的同时造型感不错。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm。定位中型轿车。

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车尾方面,尾灯为贯穿式设计,并采用了和新车LOGO同风格的三角造型,呼应前脸的同时,还很有辨识度。分段式扰流板与下包围的贯穿式黑色装饰相搭配,很有层次感。

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内饰方面,以简洁的造型为主,中控搭载了14.6 英寸的全液晶触控屏(内置高通8155芯片,且支持全车OTA升级功能)和全液晶仪表盘,科技感还是不错的。值得一提的是,在智能驾驶方面,还会配备多个摄像头和毫米波传感器,远程无人代客泊车系统 L3 + 高阶辅助驾驶功能。让驾驶更为简单方便。

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空间方面,得益于不错的轴距数据,新车的空间也比较不错,并且搭配了全景天幕,后排坐感舒适,不会有很局促的感觉。

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动力方面,作为本车最大的亮点,将配备氢燃料电池系统。动力系统的最大功率为160千瓦,即使在馈电状态下最大功率依旧不会下降,综合工况续航里程为700km,百公里加速仅4.5秒,并在3分钟左右就可以完成补能工作。

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按照目前的形势来看,氢燃料电池车型暂时还没办法大面积普及,加氢站更是少之又少,但长安SL03的出现势必会加快此类车型的市场推广,世上本没有路,走的人多了也就成了路。不知道各位车友觉得这款车如何呢?欢迎留言评论!

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