前几天，有个车主在我们小区做活动，买了一辆电动汽车，当时买车的时候并没有给电动汽车装上充电桩。但当我在群里跟大家聊电动汽车要怎么装充电桩时，他说电动汽车在小区就可以安装充电桩。在我看来这样的说法还是不够严谨。首先，电动汽车没有装充电桩是因为你不知道如何正确安装充电桩，其次这也不是一种好兆头~但是为什么很多人会觉得电动汽车装上充电桩就是给汽车充电呢？其实这里面有很多不同类别的充电桩出现在了我们生活中！
一、慢速充电桩和快速充电桩的区别
慢速充电桩又称快充桩，就是需要在短时间内给电动汽车进行充电的充电桩，一般使用直流充电桩或者交流充电桩，这类充电桩的容量一般在2 kW~15 kW之间，也有少数情况下可达到15 kW以上，功率可以随车选择。在充电桩的底部有一个固定的卡扣，一般是用来将电动车固定住或者固定在车座上，这样可以避免电动车在充电过程中移动导致充电线缆松动；还有一种就是有一个专门连接快充桩的设备，这种设备可以提供大功率充电；还有一种是把电动车固定在快充桩上进行充电的方式，这种设备可以将电动车快速充满。快速充电又叫“快充”，是指在短短几分钟内让电动车充满电。快速充电设备有快充与慢充两种，目前快速充电桩最大特点是功率大、成本低、充电时间短。
二、注意事项
首先，安装电动汽车的充电桩一定要注意要在充电过程中切断电源。因为快充虽然省电，但对电路会有一定的要求，可能会造成短路。其次，慢速充电桩的电气安全装置也要更加完善，所以一定要提前安装好慢速充电桩的用电设备，如果慢速充电桩里面有危险的设备，一定要第一时间拔掉，防止发生危险。最后，如果是电动汽车本身就存在安全隐患，所以在安装快充桩的时候一定要选择大品牌有保障的快充桩。最后，如果要安装快速充电桩，一定要确保车辆能够正常行驶，这需要车主对设备进行相应的测试。如果测试结果不达标，则需要对其进行相应的更换。所以千万不要认为慢速充电桩和快速充电桩可以随便连接，一定要对其进行检测。
三、快充桩有什么好处
快速充电桩主要是针对快充而研发的，可以把一个充电桩分成快充和慢充两个模式，这也是为什么很多用户买车会选择快充。但其实这也有很多原因，比如快充桩一般都需要设置快充电源，否则无法启动和充电。另外一方面就是因为充电桩的成本过高。由于不同国家和地区对于快充桩的监管力度不同，所以快充桩的价格也存在着很大程度上的差异。比如说美国和日本，快充桩基本每台都会超过5万元，而我国现在很多城市对于快速停车位还是比较重视的。所以虽然现在来看，快充桩在一定程度上的确是降低了很多费用、提高了充电效率；但是其价格在当前来说也是比较高.比如目前北京和上海等地都已经全面放开快速充电桩使用收费，而深圳、杭州等城市也对使用快充充电桩给予了相应的补贴政策。所以说目前快充桩在一定程度上还是能弥补快充充电桩成本上涨的情况下获得更多收益。
