摩托车用半热熔胎是具有一定的防滑效果的，但是需要注意的是，这种半热熔轮胎只是在一些专用的场地来使用，因为这种轮胎对于场地的温度是有特殊要求的，只有达到工作温度之后才能够发挥其高性能，增加其粘性，从而能够很好的提高抓地的能力。
摩托车半热熔胎和普通胎的区别：
1、使用的范围是不一样的，半热熔轮胎一般是使用在一些高性能的赛车上面，适用于赛道上面的，日常的普通摩托车一般不会使用。而普通的轮胎其综合性能要比半热熔轮胎更高，所以比较适合日常使用。
2、抓地力是不一样的，半热熔轮胎的抓地能力要比普通轮胎的抓地能力更强，相对来说普通轮胎的抓地能力会弱一点。但是半热熔轮胎想要发挥其高性能的抓地力，必须要达到其工作的温度，如果没有达到温度，那么其高性能的抓地力是无法展现出来的。
半热熔轮胎的优势：这种轮胎具有比较低的自重还有扁平率，所以它的轮胎灵敏度会比较高，而且操作起来性能也会比较好。再有这种轮胎使用的材料是高科技的凯芙拉纤维，所以轮胎的胎壁强度得到了很大的提升，较硬的轮胎壁可以保证在激烈的驾驶过程中轮胎不会有变形的现象。
